中国媒体传播了有关新型火箭发动机成功测试的信息，这将为中国的国家月球计划奠定基础。预计用于向月球运送货物的新型运载火箭的首次试飞将于 2027 年进行。至少，第一级发动机和助推器已经确认了其性能，这为进一步朝着所珍视的目标迈进铺平了道路。
根据中国航天科技集团公司最新公布的计划（并非不会再次更改的事实），正在为月球任务准备两种运载火箭：长征五号G和长征九号。高度为 110 米的超重型火箭“长征九号”将能够向月球轨道运送多达 50 吨的货物，但这在 2030 年之前不会发生。 90 米高的长征 5G 火箭将出现得更早——在 2026 年或 2027 年，尽管它承诺向月球运送不超过 27 吨的有效载荷。
作为长征 5G 项目的一部分，可重复使用发动机的成功测试已经完成。一级和一对助推器将由七台升级后的 YF-100N 发动机（之前提到过 YF-100K 发动机）提供动力——一级和助推器总共有 21 台发动机。它们每台的推力将达到130吨，相比之下，长征九号火箭的第一级正在测试推力为500吨的YF-130发动机。
上周，中国开发人员不仅测试了 YF-100N 发动机，还进行了重新启动，这是第一级和助推器平稳下降到地面所必需的。发动机和带有助推器的第一级将能够各自至少飞行 10 次。他们将降落在带有电缆拾取系统的海上驳船上，用于“鳍”，类似于 SpaceX 的 Starship 火箭着陆桅杆。